3月24日，由北投集團牽頭組建，廣西路橋集團主要推進的廣西公路技術創(chuàng)新中心（以下簡稱“中心”）在北部灣大廈舉行揭牌儀式。3月27日，“中心”順利召開第一屆理事會第一次工作會議，明確組織機構、工作職責，建立健全工作機制。至此，廣西公路技術創(chuàng)新中心正式啟動建設運行。
3月24日，在北投集團人才科技項目簽約活動中，北投集團黨委書記、董事長朱堅和，總工程師、首席質量官覃炳賢以及廣西路橋集團黨委書記、董事長馮春萌，副總經(jīng)理韓玉共同為廣西公路技術創(chuàng)新中心揭牌。據(jù)了解，廣西公路技術創(chuàng)新中心2022年12月獲自治區(qū)科學技術廳批準啟動培育建設，是廣西交通基礎設施領域首家獲批組建的技術創(chuàng)新中心。聚焦公路交通基礎設施領域，“中心”總體定位為廣西交通基礎設施領域科技力量高地、創(chuàng)新技術研發(fā)源頭、協(xié)同創(chuàng)新示范點、產(chǎn)業(yè)推廣助推器。“中心”面向國家及廣西重大需求，以關鍵技術研發(fā)和成果轉化為核心，以開展交通基礎設施建設領域中的“低碳”與“智慧”交通行業(yè)共性技術研發(fā)為根本，以實施“道路”、“橋梁”、“隧道”三個領域的專業(yè)關鍵共性技術研發(fā)為分支，加速推進相關創(chuàng)新成果轉化和產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)化，推動我區(qū)乃至全國交通基礎設施領域全面升級。“中心”以“1+23+N”家單位共同建設的模式進行組建，北投集團為牽頭單位，與廣西路橋集團等共計23家交通基礎設施領域有關單位共同建設；N家合作單位通過簽訂合作協(xié)議的形式參與建設。作為區(qū)內(nèi)行業(yè)龍頭企業(yè)，廣西路橋集團主要通過技術力量投入、科技成果或知識產(chǎn)權投入、固定資產(chǎn)投入或資金投入等形式入股參與共建。
3月27日下午，廣西公路技術創(chuàng)新中心第一屆理事會第一次工作會議在北部灣大廈召開，自治區(qū)交通運輸廳、科學技術廳領導參會并講話。會議宣讀了《廣西公路技術創(chuàng)新中心章程》及“中心”第一屆理事會人員名單，審議通過了“中心”第一屆管理委員會建議名單、第一屆專家咨詢委員會建議名單。其中，廣西路橋集團黨委書記、董事長馮春萌任“中心”第一屆理事會副理事長，副總經(jīng)理韓玉任“中心”第一屆理事會理事、管理委員會常務副主任及專家咨詢委員會委員，總工程師秦大燕任“中心”管理委員會副主任。會上，技術與信息分公司常務副總經(jīng)理、“中心”管理委員會辦公室負責人解威威匯報了“中心”總體情況及2023年度重點工作方案，與會各位領導專家針對匯報內(nèi)容提出指導意見。
會議還組織了“中心”2023年度“揭榜掛帥”科研項目簽約儀式。廣西路橋集團黨委書記、董事長馮春萌作為揭榜方代表，與北投集團總工程師、首席質量官、“中心”管理委員會主任覃炳賢進行了現(xiàn)場簽約。本次廣西路橋集團“揭榜掛帥”科研項目共2個，一是“超高性能混凝土橋梁材料、設計及施工成套技術研發(fā)與應用示范”，主要圍繞UHPC材料、設計及施工成套技術研發(fā)與橋梁應用示范開展技術攻關，促進UHPC在廣西的大規(guī)模應用，培育廣西特色的UHPC產(chǎn)業(yè)；二是“面向智慧公路全生命周期場景的新一代信息技術創(chuàng)新及產(chǎn)業(yè)化應用”，旨在明確當前智慧公路工程建設的功能、數(shù)據(jù)及性能需求，形成智慧高速公路建設的頂層規(guī)劃，確定廣西智慧公路工程的建設定位、目標、任務及總體框架，全面推進新一代信息技術的創(chuàng)新應用。會議決定，將“中心”主要辦公地點設置于廣西路橋集團科技產(chǎn)業(yè)研發(fā)基地——路橋·科技城，并計劃在現(xiàn)有基礎上，逐步打造形成涵蓋辦公場地、科研用房、配套基礎設施等在內(nèi)的研發(fā)基地與對外展示窗口。
下一步，廣西路橋集團將深入學習貫徹習近平總書記關于科技創(chuàng)新的重要論述和對廣西工作的重要指示要求，認真貫徹落實中央和自治區(qū)有關人才和科技工作的重要部署，大力實施創(chuàng)新驅動戰(zhàn)略，依托“中心”平臺開展關鍵核心技術突破攻關，以科技創(chuàng)新提升行業(yè)競爭力，奮力推進建設國內(nèi)一流企業(yè)新征程，為服務建設交通強國、共建西部陸海新通道、建設壯美廣西貢獻廣西路橋力量。（集團公司黨委宣傳部 陶蕓萍 文/福信公司 李革 圖）
圖一：廣西公路技術創(chuàng)新中心揭牌儀式現(xiàn)場
圖二：“揭榜掛帥”科研項目簽約儀式現(xiàn)場
圖三：“中心”第一屆理事會第一次工作會議現(xiàn)場
