5月10日凌晨5點，龍門大橋東岸錨碇首根一期樁順利完成混凝土澆筑施工，項目進入施工提速的全新階段，為后續(xù)施工奠定堅實基礎(chǔ)。

　　龍門大橋錨碇基礎(chǔ)為圓形結(jié)構(gòu)，直徑90m，采用3.5m大直徑樁+二期槽支護結(jié)構(gòu)，其中一期樁共52根，大尺寸圓-矩組合咬合樁為創(chuàng)新設計，結(jié)構(gòu)新穎，常規(guī)地連墻結(jié)構(gòu)需要施工內(nèi)襯才能開挖錨碇基坑，圓矩咬合樁結(jié)構(gòu)形式可以直接開挖基坑，高效推進施工進度。該組合支護結(jié)構(gòu)尚無相關(guān)施工經(jīng)驗可以參考，屬世界首創(chuàng)，施工難度大，質(zhì)量控制要求高，首次澆筑的一期樁采用C30標號水下混凝土，澆筑方量為312m³。

　　為確保錨碇首根樁基順利澆筑，項目部統(tǒng)籌部署，精心組織：一是召開東錨碇基坑支護及開挖專項施工方案專家評審會，進一步優(yōu)化完善施工方案，對錨碇作業(yè)平臺填筑區(qū)域進行補充勘察，加強孔內(nèi)初見水位監(jiān)測，提升工程品質(zhì)和施工工效；二是在集團公司中心試驗室蹲點精心指導下，對成孔各項指標、鋼筋籠的加工尺寸、混凝土配合比等進行了細致的檢查，同時加大設備投入，引進XR600E旋挖鉆機、ZCC2000H履帶吊起重機等設備，穩(wěn)步推進鉆孔作業(yè)，為高效完成樁基澆筑提供有力支撐；三是加強技術(shù)交底，在施工前對全體參與錨碇基礎(chǔ)支護結(jié)構(gòu)施工人員進行技術(shù)和安全交底，確保施工人員熟悉施工技術(shù)及安全要點，確保施工順利進行；四是嚴格按方案施工，貫徹落實首件制工程建設標準化要求，按照技術(shù)規(guī)范和工序檢驗程序施工，落實安全文明施工，提高工程品質(zhì)；五是施工中嚴格控制填挖范圍在批復的用島用海范圍內(nèi)，采取相應措施防止對海域造成污染，并針對工程特點、地質(zhì)、水文及特殊氣候做好應急預案。

　　錨碇首根一期樁澆筑任務的圓滿完成，為后續(xù)各項施工提供了可靠的技術(shù)參數(shù)和寶貴的經(jīng)驗。截至目前，龍門大橋揚帆立交累計完成樁基74/220根，東引橋累計完成樁基106/388根，東索塔累計完成樁基27/32根，東錨碇一期樁累計完成1/52根。

　　下一步，項目將在保證質(zhì)量安全的前提下，快速推進各項工程施工進度，攻堅二季度，沖刺半年紅。（道橋分公司王盈盈文/圖）

　　圖為龍門大橋東岸錨碇樁基施工現(xiàn)場